Các sản phẩm

1. Sơn lót lốp gốc nước là loại sơn phủ tách lốp có mức tiêu thụ thấp, giúp ruột lốp hòa trộn hoàn hảo với lốp xanh. 2. Sơn gốc nước bên trong lốp xe có tính kinh tế, có đặc tính khô nhanh, phù hợp với nhiều thiết kế lốp xe và loại máy lưu hóa khác nhau. 3. Sơn gốc nước bên trong lốp có khả năng thông gió tốt hơn, giúp giữ cho bên trong lốp sạch và mịn sau khi khô.

Sơn Long Green 7208, một loại sơn gốc nước, không chứa chất độn, dùng cho mặt trong lốp xe tải, có ưu điểm khô nhanh, thời gian khô ngắn và tiêu hao ít. Đặc tính chống xẹp lốp tốt giúp bề mặt bên trong lốp sau khi khô sạch sẽ và mịn màng. Sản phẩm không ảnh hưởng đến việc nối lớp lót bên trong và không để lại vết bẩn, là chất tách khuôn cao su lý tưởng cho quá trình sản xuất lốp xe hiệu quả.

1. Lớp sơn bên trong lốp có đặc tính thoát khí tốt. Sau khi khô, lớp lót lốp sạch và mịn. 2. Sơn mặt trong lốp có thời gian phủ ngắn, tiêu hao ít và tiết kiệm chi phí. 3. Lớp sơn bên trong lốp xe dễ sử dụng và hầu như không bị đọng nước.

1. Lớp phủ lưu hóa bên trong lốp có thể cải thiện độ trượt giữa ruột lốp và lốp thô, và có thể dễ dàng tháo khuôn sau khi lưu hóa. 2. Lớp phủ lưu hóa bên trong lốp sẽ không có những tác động tiêu cực của các sản phẩm dầu silicon truyền thống, và có chất lượng tốt cho lớp lót bên trong lốp. 3. Lớp phủ lưu hóa bên trong lốp có hiệu quả cao, không gây vết bẩn trên bề mặt ngoài và giảm chi phí vệ sinh.