1. Sơn lót lốp gốc nước là loại sơn phủ tách lốp có mức tiêu thụ thấp, giúp ruột lốp hòa trộn hoàn hảo với lốp xanh. 2. Sơn gốc nước bên trong lốp xe có tính kinh tế, có đặc tính khô nhanh, phù hợp với nhiều thiết kế lốp xe và loại máy lưu hóa khác nhau. 3. Sơn gốc nước bên trong lốp có khả năng thông gió tốt hơn, giúp giữ cho bên trong lốp sạch và mịn sau khi khô.
E-mailHơn
1. Lớp sơn bên trong lốp có đặc tính thoát khí tốt. Sau khi khô, lớp lót lốp sạch và mịn. 2. Sơn mặt trong lốp có thời gian phủ ngắn, tiêu hao ít và tiết kiệm chi phí. 3. Lớp sơn bên trong lốp xe dễ sử dụng và hầu như không bị đọng nước.
E-mailHơn