1. Lớp sơn bên ngoài lốp xe giúp tăng độ bám dính của cao su tại khu vực tiếp giáp, tránh hiện tượng tách rời tại mối nối. 2. Lớp sơn bên ngoài lốp có khả năng thoát khí hiệu quả và đặc tính đàn hồi của cao su, giúp giảm thiểu các lỗi của lốp. 3. Lớp sơn bên ngoài lốp có màu xám nhạt sau khi khô, và mã màu cũng như mã vạch trên lốp rất dễ đọc.
E-mailHơn
