Lốp xe ô tô phải hoạt động rất vất vả mỗi ngày. Chúng chịu toàn bộ trọng lượng của xe, quay rất nhanh trên mặt đường nóng và vẫn giữ được độ dẻo ngay cả khi thời tiết lạnh giá vào mùa đông. Chúng thường xuyên va phải ổ gà, gờ giảm tốc và những viên đá nhỏ sắc nhọn, nhưng vẫn giữ được hình dạng tròn và hầu như không bao giờ bị hỏng. Có một bước sản xuất quan trọng giúp lốp xe đủ bền để chịu được tất cả sự hao mòn này - và bước đó chính là quá trình lưu hóa.
Quá trình lưu hóa thực chất làm gì?
Lốp xe ban đầu được làm từ cao su tự nhiên, được chiết xuất từ nhựa cây cao su. Cao su tự nhiên nguyên chất, chưa qua xử lý, mềm, dính và có những đặc tính bất thường khi nhiệt độ thay đổi.
Khi trời nóng, cao su thô sẽ càng mềm và dính hơn. Nó có thể mất hoàn toàn hình dạng và biến thành một khối nhão nhoẹt, khó coi. Khi trời lạnh, nó trở nên cứng và dễ gãy. Nó sẽ bị nứt hoặc vỡ vụn khi bạn tác động lực lên nó.
Nếu chúng ta làm lốp xe ô tô từ loại cao su thô thông thường này, chúng sẽ hoàn toàn không an toàn và vô dụng. Chúng sẽ mềm đi và vỡ vụn trong thời tiết hè nóng bức, và nứt thành từng mảnh trong thời tiết đông lạnh. Cao su thông thường không đủ mạnh, bền hoặc ổn định để làm lốp xe ô tô.
Quá trình lưu hóa khắc phục hoàn toàn tất cả những vấn đề này. Đó là một phương pháp xử lý đơn giản: chúng ta trộn cao su thô với lưu huỳnh và đun nóng hỗn hợp.
Nói một cách đơn giản, cao su được tạo thành từ các phân tử nhỏ li ti có cấu trúc giống như sợi dây siêu dài. Trong cao su thô, các sợi dài này lỏng lẻo và có thể trượt tự do, đó là lý do tại sao cao su thông thường mềm, dễ bị biến dạng và không đủ bền.
Khi ta đun nóng cao su với lưu huỳnh, các hạt lưu huỳnh sẽ bám vào các sợi cao su và tạo ra những liên kết nhỏ, chắc chắn giữa chúng. Ta có thể hình dung những liên kết này như những cây cầu nhỏ. Mỗi cây cầu nối liền một sợi cao su với một sợi khác. Những cây cầu nhỏ này lan rộng khắp khối cao su, khóa tất cả các sợi rời rạc lại với nhau thành một khối thống nhất, liền mạch.
Sự thay đổi này — từ những sợi cao su lỏng lẻo, dễ trượt sang một cấu trúc khóa chặt — chính là điều làm cho cao su đã qua xử lý hoàn toàn khác biệt so với cao su thô.
Những lợi ích của quá trình lưu hóa tốt đối với lốp xe ô tô.
1. Mạnh hơn nhiều
Với tất cả các sợi cao su được khóa chặt với nhau, cao su sẽ không dễ bị rách hoặc tách rời. Toàn bộ cấu trúc lốp hoạt động như một thể thống nhất để chịu được trọng lượng lớn, bao gồm cả xe, hành khách và hàng hóa.
2. Khả năng phục hồi hình dạng và độ đàn hồi tốt.
Khi lốp xe chạy qua những chỗ gồ ghề và bị ép, cấu trúc cao su liên kết có thể giãn ra một chút. Khi áp suất giảm xuống, những cầu nối lưu huỳnh nhỏ này sẽ kéo cao su trở lại hình dạng tròn ban đầu. Điều này giúp lốp xe giảm xóc khi đi trên đường gồ ghề và giữ được hình dạng tốt trong nhiều năm sử dụng.
3. Không bị hư hại ở nhiệt độ cao
Cấu trúc khóa chặt giúp lốp xe ổn định ngay cả trên những con đường nóng như thiêu đốt vào mùa hè. Lốp sẽ không bị chảy, dính hoặc biến dạng ở nhiệt độ cao.
4. Vẫn có thể uốn cong trong thời tiết lạnh
Cấu trúc đặc biệt này cũng ngăn cao su bị cứng và giòn khi đóng băng. Lốp xe vẫn đủ mềm và dẻo để lái xe an toàn trong điều kiện mùa đông lạnh giá.
5. Bề mặt nhẵn, không dính
Cao su thô rất dính và dễ dàng bám dính mọi thứ. Sau khi lưu hóa, bề mặt lốp trở nên khô, chắc và mịn. Nó sẽ không bám vào rác đường hoặc bị biến dạng chỉ do nằm yên hoặc lăn trên đường.
Nói một cách đơn giản, quá trình lưu hóa biến cao su thô dễ vỡ, nhạy cảm với thời tiết thành một vật liệu bền chắc, đàn hồi và đáng tin cậy, hoạt động tốt trong mọi điều kiện thời tiết.
Về chúng tôi
Công ty TNHH Khoa học và Công nghệ Shenyang Longgreen chủ yếu sản xuất chất tách khuôn dùng trong lưu hóa lốp xe và các chất phụ gia chế biến cao su khác. Sản phẩm của chúng tôi giúp các nhà máy sản xuất lốp xe thực hiện quá trình lưu hóa tốt hơn và nhanh hơn, tạo ra nhiều lốp xe ô tô chất lượng cao và bền hơn. Nếu bạn muốn biết thêm về sản xuất lốp xe và các vật liệu làm lốp, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
